如何建立托盤循環(huán)共用模式

物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是提高效率、降低成本，其解決途徑離不開物流裝備的升級換代、有效利用。以托盤循環(huán)共用為核心的單元化物流勢在必行，托盤的廣泛及有效應(yīng)用無疑是重中之重。

　　近兩年多來，卷煙工商企業(yè)按照國家煙草專賣局的部署要求，扎實推進卷煙托盤聯(lián)運工作，初步建立了以托盤為載體的卷煙物流流轉(zhuǎn)單元，推進了工商物流一體化進程，成效初顯。同時，工作推行中也面臨著新舊托盤標(biāo)準不一致、托盤流轉(zhuǎn)配套體系不健全、回收困難等問題。為暢通托盤聯(lián)運流程，筆者認為，可以借鑒國外托盤流通模式。

　　通過梳理國外托盤發(fā)展現(xiàn)狀，我們可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前常用的托盤共用模式主要有3種。

　　托盤及時交換模式（圖1）。及時交換模式以國家的主要運輸機構(gòu)為中心開展運營，其經(jīng)營原則是：運輸部門從發(fā)貨人處接收載貨托盤時，交付同樣數(shù)量的空托盤，在向收貨人交付載貨托盤時，從收貨人處領(lǐng)回同樣數(shù)量的空托盤。當(dāng)然，為了能夠順利進行同樣數(shù)量托盤的及時交換，周轉(zhuǎn)托盤的質(zhì)量及尺寸必須嚴格統(tǒng)一。

　　租賃聯(lián)營模式（圖2）。在國外十分常見，其中以集保物流設(shè)備有限公司(Commonwealth Handling Equipment Pool，CHEP)為代表的托盤租賃系統(tǒng)已經(jīng)逐步在亞洲市場開展業(yè)務(wù)。這種模式的特點是：托盤租賃公司將托盤租給發(fā)貨人，到達目的地卸下貨物后，收貨人將托盤送還給租賃公司在當(dāng)?shù)氐臓I業(yè)場所，而不必向發(fā)貨地返送。

　　及時交換與租賃聯(lián)營并用模式。將及時交換和租賃聯(lián)營模式相結(jié)合，使各自分別實行不同模式的眾多運輸企業(yè)可以相互聯(lián)系和集結(jié)。在單一的及時交換或租賃聯(lián)營模式中，只有一個主要的運輸企業(yè)，并且限定用戶，而及時交換與租賃聯(lián)營并用模式可以在許多運輸企業(yè)、發(fā)貨人與收貨人相互之間實現(xiàn)標(biāo)準托盤的交換。各運輸企業(yè)可以分別經(jīng)營本公司獨立的及時交換模式，也可以租賃托盤租賃公司的托盤用于運輸，同時發(fā)貨人也可以通過租賃托盤自行選擇運輸企業(yè)。

　　國外托盤循環(huán)共用模式對我們建立托盤共用模式提供了啟示，行業(yè)下一步可以考慮組建全國通用的卷煙托盤中轉(zhuǎn)中心。通盤考慮，在全國范圍內(nèi)首先選擇部分條件相對成熟的區(qū)域，組建區(qū)域性的卷煙通用托盤中轉(zhuǎn)中心，在運行中逐步探索，積累經(jīng)驗，為下一步建設(shè)全國性卷煙托盤中轉(zhuǎn)中心打下堅實基礎(chǔ)。繼而可以探索在煙葉等煙用物資的物流中也推行托盤聯(lián)運，最終可以建設(shè)成為一個不僅服務(wù)行業(yè)內(nèi)同時服務(wù)行業(yè)外社會物流的通用托盤中轉(zhuǎn)中心，該中心在服務(wù)行業(yè)的同時，還可以通過為社會物流服務(wù)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。